En Ĉinio, estas ĉirkaŭ dekoj da miloj da altrapidaj barilaj eksportprovizantoj, inkluzive de komercaj kompanioj kaj fabrikistoj.Pro neniu denaska fabrika sperto, la plej multaj provizantoj ekzistas kiel komercaj kompanioj kun 1-5 dungitoj, ilia proporcio estas tiom alta kiel 91%, kaj ili kapablas paki sin kiel fabrikojn aŭ fabrikistojn per interreto kaj triaj platformoj.Nur 9% de fabrikantoj vere povas havi prezajn avantaĝojn kaj kvalitkontrolajn kapablojn.Sekve, por la plej multaj eksterlandaj altrapidaj barilaj entreprenistoj aŭ konstrupartoj, estas tre grave fari firmaan fonan esploron antaŭ aĉeti, ĉar ĝi ŝparos al ili koston kaj tempon.

Kiel la plej frua rapidvoja guardrail eksportfirmao en Ĉinio-Shandong Guanxian Huiquan Transportation Facilities Co., Ltd., Ili amasigis multan eksportan sperton en kolektado de krudaj materialoj, produktadteknologio, personarkvalito kaj post-venda servo.Ni ne estas kiel tiuj komercaj kompanioj, ni nur faras longtempan komercon, dum ili estas nur merkataj disrompintoj, mallongdaŭraj.

Sed kio ankaŭ estas konfuza estas, ke ankoraŭ aperas multaj komercaj kompanioj, kio pliigas obstaklojn por eksterlandaj aĉetantoj de altrapidaj bariloj por ekstermi verajn potencajn fabrikistojn, do finfine ĝi revenas al la komenco: la necesaj fonkontroloj. alportos avantaĝojn al aĉetantoj.al grandaj ŝparadoj de kostoj.